узнайте сколько денег вы получите от сдачи металлолома
Постоянное увеличение интереса к подшипникам наблюдается в разных отраслях промышленности на бытовом уровне. Пункты приема вторичного лома не обходят это изделие своим вниманием, в том числе и наш, который заинтересован в его приобретении на выгодных для вас условиях. Действительно, подшипники, в зависимости от модели, отличаются содержанием разнообразны сплавов:
Наименование
расчет сразу, руб/т
расчет на карту, руб/т
ЧУГУННЫЕ БАТАРЕИ
расчет сразу, руб/т:20500
расчет на карту, руб/т:
сталь;
бронза;
латунь;
баббит.
Именно поэтому сдавать подшипники на лом, можно достаточно выгодно, по ценам, сравнимым со стоимостью отходов цветмета.
Сплавы цветных составов на основе олова и свинца
Эти специальные антифрикционные сплавы, чье замысловатое название взято от фамилии их разработчика, предназначены непосредственно для применения внутри конструкции. Они заливаются или напыляется по корпусу вкладыша изделия. Основу этого сплава подшипника составляют свинец и Sn, тогда как, присадками выступают прочие варианты цветмета: кадмий, медь, никель, натрий, магний и прочие. Объявление куплю появляется на любой из таких составов. Менее важные, как вторичный материал: баббиты на базе свинца интенсивно используются для заливки дизельных двигателей, прокатных станов, что связано с их более высокой рабочей температурой по сравнению с антифрикционным сплавом на основе Sn. В основном это марка Б16, хотя встречаются и остальные разновидности марок, например БН, БКА или БК2Ш. У подвижного состава железнодорожного транспорта подшипники содержат свинцово-калиевый материал. Свинцово-цинковый сплав СОС6 эксплуатируется в конструкциях, применяемых при существенном давлении и температуре, к примеру автомобильные дизельные двигатели. Стандартные условия работы, при давлении на уровне до 15 МПа, приемлемы для подшипника, залитого баббитом с высоким содержанием Sn, – сплава, наиболее ценного в пунктах приема вторичного товара.
Медные части состава
Следует уделить внимание тому, что такое изделие в качестве лома может быть представлено подшипником скольжения. Их базовые узлы: пружины, втулки и вкладыши. Они часто изготавливаются из медного сплава – литейной оловянной бронзы. Альтернативно, фасонные отливки подшипников нередко изготавливаются из алюминиевой бронзы, не содержащей олова. На смену медному составу для производства втулок скольжения приходят неметаллические материалы: фторопласт, капролон. Однако, полностью вытеснить его, несмотря на удобство монтажа, они не могут, поскольку сильно уступают в долговечности. Именно поэтому мы купим дорого импортные составы на договорных условиях.
В качестве альтернативы таким материалам для изготовления втулок скольжения выступает латунь. Этот медный состав подшипников нашел более универсальное применение в узлах данного вида изделий. Латунь используют, как замену стали, при изготовлении сепараторов для подшипника качения. Ситуация на рынке сдачи подшипников неоднозначная. В качестве отходов сдаются как отслужившие ресурс изделия, так и новые варианты, которые также пользуются спросом. Приобретаются неликвиды или продукция длительного складского хранения, среди которых просто отыскать варианты подшипников. Они принимаются целиком, а также отдельными узлами. Естественно, основным фактором, определяющим стоимость лома, остается тип состава. Изделия, изготовленные из медных сплавов, баббитов, превосходят по стоимости стальные подшипники, которые мы купим на нашем пункте дорого.
Вопрос-Ответ
Где получить подшипники для сдачи? +
Такие товары имеют высокую ценность, так что даже те, что еще завалялись в гараже еще с союзных времен, являются хорошим вариантом для приема, что обуславливается качеством. Под лом цельных конструкций или их частей из легированной стали отводится отдельная категория 3Б3, которые также принимаются.
Обычно, базовые части изделия: шарики, кольца и ролики производятся из шарикоподшипниковой стали, номенклатура марок которой достаточно широка — ШХ15, ШХ15СГ, ШХ6, ШХ9, ШХ20СГ, ШХ4 и т.д. Конкретный вид материала выбирается на основе эксплуатационных характеристик. Высокоуглеродистые марки стали характерны таким изделиям:
Функционирующими под предельной нагрузкой, включая агрессивные среды или высокотемпературный режим. Используется теплостойкий, а также коррозионно-устойчивый состав. Применяемые в таких подшипниках марки стали, выплавленной по технологии электрошлакового или вакуумно-дугового переплава, например 95Х18-Ш и 11Х18М-ШД, соответственно.
Используемым при обычных условиях. Они содержат сталь легированную хромом, с добавками марганца, кремния молибдена (марки ШХ4, ШХ15 и ШХ20СГ).
Конструкция реже может содержать стали с низким содержанием углерода, поскольку такой вариант существенно уступает по уровню твердости.
Узнать самостоятельно тип стали товары можно исходя из его размеров: для более крупных узлов, тел качения используется легированный материал с повышенной концентрацией кремния и марганца. Детали крупногабаритных видов обычно изготавливаются из марки ШХ20СГ. Специальная сталь ШХ4, применяется внутри железнодорожных конструкций качения, вариант куплю его считается актуальным для такого состава. Эта марка отличается регламентированной прокаливаемостью.
Почему лучше выбрать именно нас? +
Мы имеем точки в городе и по области. Мы скупаем разные материалы на официальных основаниях. Такие товары после приема у нас отправляется на заводы и предприятия и мы покупаем их на хороших условиях. В ходе выкупа человек оценит следующие базовые плюсы сотрудничества с нами:
покупаем товар в больших количествах;
всегда выдаем всю необходимую документацию на взятые из подшипника составные элементы;
имеем успешный и большой опыт присутствия на рынке и сотрудничества с клиентами;
есть оплата наличными на месте или прочими способами, что очень удобно для клиентов нашей фирме, которые реализовывают любые элементы со своего производства.
Есть возможность воспользоваться большим перечнем дополнительных услуг для реализации подшипников. Мы занимаемся скупкой остатков дорого в России, выдаем данные экспертные заключения на неодим, оксиды, скандий, цериевые составы, самарий, церий и выполняем демонтаж конструкций и подшипников, а также куплю их выгодно. Наш пункт работает в Москве, Санкт-Петербурге и Ленобласти. Мы купим любой дорогой подшипник, так что у нас можно сдать через скупку на хранение и переработку такой товар даже без объявления. Наша точка постоянно покупает skf по региону, принимает разные предложения по оборудованию и отходам производства от предприятий, частных лиц, организаций и ООО. Скупаем другие складские изделия, любое металлическое оборудование подшипников, timken, неликвиды, детали, ntn, лист, nsk, fag, ina, разные неликвидные остатки в Москве и регионе. Есть возможность устроить самовывоз изделий в наличии с завода или частной территории, так что не придется тратить время на поиск альтернативного решения для подшипников, что принципиально важно. Мы купим skf на выгодных условиях.
Диана
Здравствуйте, очень вежливый персонал, цены выше, чем у других однозначно. Также есть авто-весы и очень удобное расположение. В общем, остались под полным впечатлением, спасибо!
