Сдать рельсы в металлолом

Во многих регионах страны присутствует множество путей, которые не подлежат эксплуатации. Наличие разного рода проблем не позволяет использовать рельсы повторно. Эффективным решением будет сдача лома. Существенная масса и чистота сплавов являются причиной существенной стоимости данного типа металла. Даже наличие небольшого объема лома поможет заработать существенный доход с реализации такого металла и лома. Сдать рельсы предлагает наша компания на оптимальных условиях. Сделать запись на прием можно оставив заявку на обратный звонок или по телефонам +7(931)009-60-07, указанным на официальном ресурсе по взятию лома, а также получив дополнительные услуги.

Конструкции для сдачи в лом

Принимающие компании предъявляют определенные требования не только к владельцу такого товара по разумной цене, но и к самим ним. Перечислим базовые из них:

• отсутствие крепежных элементов и контактных проводов;
• хороший радиационный фон в допустимых пределах;
• отсутствие загрязнений в виде мазута, креозота и следов других горюче-смазочных материалов;
• отсутствие гнутых конструкций и т.д.

Если черный лом по цене данным критериям не соответствует, то наша компания имеют право снизить стоимость вторсырья или вовсе отказать реализатору в его приеме, а также организовать лишь вывоз. Немаловажное значение при формировании цены играет и состав. Примеси серы или фосфора делают материал более ломким и хрупким, в особенности в холодное время года, что существенно снижает ценность стали. Соответственно, и цена таких конструкций будет меньше. Конечная выгодная стоимость рассчитывается в ходе химического анализа, есть вывоз, принимаем кабели, есть услуги транспортировки.

Демонтированный лом

Что нельзя сдавать в наши точки? В перечень изделий, запрещенных к сдаче, можно отнести:

• имущество коммунальных служб;
• изделия, которые содержат взрывоопасные жидкости и масла;
• опасные вещества и предметы, подлежащие специальной утилизации;
• материалы с высоким радиационным фоном и т.д;

Личная транспортировка рельсового черного и цветного лома часто не представляется возможной в силу больших веса и объема работы над конструкцией. Для перевозки требуется специальная техника, например краны-манипуляторы. В этом случае рекомендуется воспользоваться помощью профессионалов.

Части путей в качестве вторичного металла

Рельсовый черный и цветной лом является наиболее дорогой категорией и принимается аналогично соответствующим категориям марок 3А и 5А:

• 3АР – большие отходы, ограниченные самыми большими размерами 1500 мм в длину и 500 на 500 мм в сечении. В эту категорию входят также и разнообразные части верхнего строения пути. Такими отходами считаются составляющие колесных пар – оси и диски;
• 5АР – негабаритные отходы черных и цветных металлов. Несмотря на название категории, 5АР также предъявляет определенные ограничительные лимиты по длине конструкции, определяемые их типом.

Так пределы длины негабаритного черного и цветного лома типов до Р-38 установлены: от полутора метров до 12,5 м.

Для марок от Р-43 длина сдаваемых конструкций должна быть практически в два раза меньше, не превышая шести метров.

Технические требования при приемке категорий 3АР и 5АР устанавливают, что не допускаются непрямые рельсовые конструкции, то есть: погнутые, сваренные различным способом. Поверхность вторичных должна быть свободна от посторонних предметов. Иначе такой черный и цветной лом в Санкт-Петербурге могут принять дешевле, например, как категорию 3А или 5А. Необходимо открепить все компоненты верхнего строения пути. Убрать крепежные элементы и контактные провода. Дополнительно, рельсовую поверхность необходимо очистить до металла при наличие на ней загрязнений, следов мазута. Принимаем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Принимаем также кабели, латунь, свинец.